公交車站的候車亭的設計主要是為等待公交的人們提供舒適的的短暫休息的空間并起到提示候車的作用，然后在許多大師筆下的候車亭雖然造型簡單單一，但在功能上也獨有特色。

第一個是英國的謝菲爾德市的公共汽車候車亭，它有一個綠色的屋頂。雖然整體造型設計簡單一般，但是其主要的目的也是為了節(jié)約資源，保護環(huán)境。頂棚采用的屋頂綠化技術，公交候車亭上安裝的活植物處于最佳位置，可過濾交通廢氣中的污染和微粒，從而保護候車乘客的健康。公交候車亭的綠化還突出了可持續(xù)設計和可持續(xù)發(fā)展相結合的價值綠色旅游。

下一個公交車站候車亭由Martin Necas設計，設計非常簡單，但采用了傳統(tǒng)公交車站，使其更具吸引力�！白⒅厝梭w工程學，這個概念足夠寬敞�？梢宰�4-6個耐心或焦急等待的人。更匆忙的人可以站在屋頂下。如果需要的話，這個人足夠體貼地為嬰兒車或輪椅預留一些空間。打算用混凝土建造，一側的玻璃邊緣增加了一點優(yōu)雅。

這個公交候車亭看起來更現(xiàn)代的結構，用可交換的部件來適應不同的座位模式和不同的氣候。它被稱為“模塊”設計，由位于波特蘭的設計、戰(zhàn)略和研究公司Fiori設計。在資金匱乏的公共預算中，創(chuàng)建一個可以根據(jù)使用模式進行更新的模塊化系統(tǒng)是必不可少的。模塊設計甚至為不同類型的個人提供了不同的獨有空間。

還有一些公交候車亭雖然它們的設計簡單卻很吸引人。他們在材料運用上也非常廣泛，包括布料、玻璃和塑料，以不同的組合實現(xiàn)舒適和簡單，并為廣告等提供機會。